Traffic-Observer LMS-06

Installation Fixe

Dans sa version fixe, le Traffic-Observer est disponible dans 3 différents modèles:

Fixe à laser intégré

 Le système fixe à capteur laser intégré Traffic-Observer est la solution idéale pour le contrôle des vitesses sur routes secondaires, régionales et nationales c'est-à-dire où la vitesse maximale autorisée est principalement inférieure ou égale à 90km/h.
Chacun de nos systèmes offre la possibilité de prendre 2 photographies de chaque cas d’infraction (avant et arrière).
 Cependant,  dans une configuration fixe  à laser intégré, nous ne pouvons pas garantir la prise de vue avant des véhicules circulant à très haute vitesse (+ 154 km/h).
Néanmoins, la prise de vue arrière est toujours garantie quelque soit la vitesse du véhicule et ce jusqu’à 300 km/h.
La mesure de la vitesse est effectuée environ 30 mètres avant le cinémomètre.
Les équipements Traffic-Observer, fixes, semi-fixes et mobiles peuvent contrôler simultanément plus de 3 voies de circulation et ce, dans les deux sens de circulation. Dans tous les cas, deux photographies de chaque cas d’infraction sont réalisées : une avant et une arrière.
Les paramètres suivants sont réglables :

• Vitesse (vitesse limite autorisée et marge à appliquer sur cette dernière)
• Vitesse limite par voie et par sens de circulation ainsi que par type de véhicule et tranche horaire
• Données de l’opérateur, l’emplacement (introduction manuelle ou via GPS)

Fixe à laser déporté

Equipement identique au fixe à laser intégré sinon que la mesure de la vitesse des véhicules n’est possible que dans un seul sens de circulation.
Ce modèle est adapté aux chaussées à sens unique de circulation et où la vitesse maximale autorisée peut atteindre 120 km/h (autoroutes).
En effet,  le capteur laser étant déporté de 20 m en amont, la mesure de la vitesse est effectuée environ 50 mètres avant les appareils photos.  Dés lors, la prise de vue frontale est également garantie et toute tentative de freinage d’urgence  est vouée à l’échec dans 99% des cas.

Fixe sur pivot et à laser déporté

Ce modèle fonctionne avec deux capteurs lasers, contrôlant chacun un sens de circulation.
Ce type de configuration est adapté aux contrôles de vitesse sur des chaussées à sens unique de circulation et dont chaque sens est séparé par une berme centrale.
Dés lors, dépendant les conditions de circulation ou d’autres critères opérationnels, le contrôle est effectué au choix  dans un des deux sens de circulation.  Le pivotement du poteau peut être manuel (sur place) ou automatique (à distance).